石墨管化工石墨軸承西格里石墨R6500石墨管化工石墨軸承西格里石墨R6500

石墨模具重要于下列幾個(gè)方面獲得了普遍的應(yīng)用：

有色金屬時(shí)隔鑄以及半時(shí)隔鑄用石墨模

　　近年來，國(guó)內(nèi)外將要推展改由熔化金屬狀態(tài)間接時(shí)隔（或是半時(shí)隔的）生產(chǎn)棒材或是管材等雪鐵龍的生產(chǎn)方法。國(guó)內(nèi)于銅，銅合金，鋁，鋁合金等方面已經(jīng)起使用這種方法。人造石墨當(dāng)作有色金屬的時(shí)隔鑄造或是半時(shí)隔鑄用模具遭相信是最為適當(dāng)?shù)牟牧?。生產(chǎn)實(shí)踐證實(shí)，因?yàn)槭褂昧耸＞?，由于其?dǎo)熱性能不錯(cuò)（導(dǎo)熱性能同意了金屬或是合金的凝固速度），模具的自潤(rùn)滑性能糟糕等因素，不僅使鑄型速度提升，所以因?yàn)殍T錠的尺寸準(zhǔn)確，表面平滑，結(jié)晶組織皆勻，可間接展開之下道工序的加工。這不但大大提高了成品率，增加了廢品損失，所以產(chǎn)品質(zhì)量亦有大幅度的提高。

加鑄件造用模具

　　人造石墨材料已經(jīng)順利地用作有色金屬的加壓鑄之上。比如，使用人造石墨材料生產(chǎn)的加壓鑄用模具制造的鋅合金與銅合金的鑄件已經(jīng)用作汽車零件等方面。

離心鑄用石墨模

　　石墨模已經(jīng)順利運(yùn)用在離心力鑄之上。美國(guó)已經(jīng)使用壁厚作為 25 毫米 超過的人造石墨鑄模來離心鑄造青銅套管。借以避免人造石墨模的燒損，可實(shí)行一定的防氧化措施。澆鑄一定數(shù)量的鑄件之后，假如找到鑄模之內(nèi)表面燒損，可把鑄模內(nèi)孔的尺寸縮小以期用來鑄大規(guī)格套管。

熱壓壓模

　　人造石墨熱壓壓模用作硬質(zhì)合金的加壓燒結(jié)方面具備下述特點(diǎn)：一是若削弱溫度提升到 1350-1450 度時(shí)，亦所需單位壓力可降到 67-100 公斤力 / 平方厘米（即為冷壓壓力的 1/10 ）便可 ; 二是加熱與冷卻于同一道工序展開，經(jīng)短時(shí)間的燒結(jié)便能獲得堅(jiān)硬的燒結(jié)體。

玻璃成形用模具

　　因?yàn)槭牧暇邆浠瘜W(xué)穩(wěn)定性，易于受熔化玻璃的浸潤(rùn)，絕不會(huì)變化玻璃的成分，石墨材料耐沖擊性能不錯(cuò)，尺寸跟隨溫度變化小等特點(diǎn)，因此近年來于玻璃生產(chǎn)之中淪為不能缺乏的模具材料，可使用它來生產(chǎn)玻璃管，彎管，圓柱形以及其它各種異型玻璃瓶的鑄模。

燒結(jié)模以及其它

　　透過人造石墨材料熱變形較大的特點(diǎn)，可生產(chǎn)晶體管的燒結(jié)模具與支架，現(xiàn)已經(jīng)普遍采用，它已經(jīng)淪為轉(zhuǎn)型半導(dǎo)體工業(yè)不能缺乏的材料。除此之外，石墨模具亦采用在鑄鐵用的鑄型，各種有色金屬用的耐久性鑄模，鑄鋼使用鑄型，耐熱金屬（鈦，鋯，鉬等）用的鑄型以及焊鋼軌用的鋁熱焊型的鑄型等。

EDM是英文單詞Electrical Discharge Machining的縮寫，即電火花加工，EDM石黑行業(yè)即模具行業(yè)利用石墨的導(dǎo)電性做成電火花模具進(jìn)行放電加工用的石墨原材料。

EDM石墨（電火花加工）主要用于加工各種形狀復(fù)雜和精密細(xì)小的工件，例如沖裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極，各種微細(xì)孔槽、窄縫、任意曲線等，具有加工余量小、加工精度高、生產(chǎn)周期短、制造成本低等突出優(yōu)點(diǎn)，已在生產(chǎn)中獲得廣泛的應(yīng)用，目前國(guó)內(nèi)外的電火花線切割機(jī)床已占電加工機(jī)床總數(shù)的60%以上。

電火花加工是利用電極與工件之間的火花通電時(shí)，所產(chǎn)生的瞬時(shí)間的高溫，去層層蝕除工件表面上材料的原理。電火花加工適用于高硬度導(dǎo)電工件的加工。數(shù)控電火花成型機(jī)床便是電火花加工的好范例。

EDM是在車、磨、銑之后的流行的第四種加工方法。與傳統(tǒng)銅電極相比，EDM用等靜壓石墨有如優(yōu)點(diǎn)：

同體積石墨的價(jià)格僅為銅電極的25%。

石墨加工速度是銅電極加工速度的3-5倍，加工表面光滑。

加工精度高，易于拋光。

石墨的體密僅為銅電極的1/5，更適于制作大型電極。

做為電火花加工用電極時(shí)，期消耗僅為銅電極的1/3-1/5，且火花油分解碳化物被覆，補(bǔ)償電極耗損。